En circulation
L'épreuve en circulation
Dernière étape du permis moto : environ 40 minutes de conduite en conditions réelles, en ville comme sur route. L'examinateur te suit en voiture et te guide par radio. Il faut obtenir au moins 21 points sur 27 — sans erreur éliminatoire.
La trajectoire de sécurité
Placement sur la voie, regard loin, anticipation des virages : c'est LE point central de l'évaluation moto.
Le respect du code
Vitesses, priorités, signalisation : tout ce que tu travailles dans les séries ETM s'applique sur la route.
L'autonomie
Une partie du trajet se fait en suivant la signalisation ou un itinéraire vers une destination, sans guidage permanent.
La courtoisie et l'anticipation
Partage de la route, distances de sécurité, contrôles visuels : l'examinateur évalue ton comportement global.
La théorie d'abord
Les situations rencontrées en circulation sont exactement celles des questions ETM : intersections, dépassements, angles morts, positionnement. Plus tu t'entraînes, plus les bons réflexes deviennent automatiques.
Lancer une série